Như chúng ta đã biết quan niệm chung về xe ga là loại xe thời trang, dễ chạy và khá là tiện lợi. Nhưng ít ai để ý đến các mẹo nhỏ đơn giản hỗ trợ chúng ta có thể tiết kiệm xăng cho dòng xe tay ga.
Không chỉ duy nhất xe máy sử dụng két nước mà tất cả những xe khi đi chậm đều gây hao xăng. Đi chậm ở đây có thể hiểu là từ 5 - 10km/h vì khi đi như vậy chậm trục li tâm sẽ dừng hoạt động nối chuyển động cho bánh.
Theo như trên, để bánh xe quay được một vòng thì động cơ cũng phải quay 25 vòng như vậy để xe di chuyển được đều cần có có tốc độ trên 10km/h. Vì thế, lúc này xe phải lên ga để tăng lực chạy của xe, khi tăng sẽ giúp tăng nhiệt lượng và sẽ giảm tiêu tốn lượng nhiên liệu, do đó đi chậm sẽ tiêu tốn xăng hơn đi nhanh.
Khi lái xe trên đường nội thành nên tìm đoạn đường ít tắc dù xa hơn ckhông nhiều so với đoạn đường bị tắc nhiều. Thí dụ, đoạn đường thẳng chỉ dài 5km nhưng tắc nhiều, còn đoạn đường vòng tận 7km nhưng không tắc thì nên đi đoạn đường vòng.
Vì khi kẹt xe đòi hỏi phải đi chậm đồng nghĩa với tốn nhiên liệu hơn. Theo ước tính, nhiên liệu tiêu hao khi tắc đường sẽ cao hơn từ 20 - 45% so với quãng đường không tắc. Một dòng xe tiêu tốn 3 lít/100km thì nay tốn thành 5 lít.
Vệ sinh xe
Nhiều chuyên gia cho biết rằng, nhiều người hiện có quan niệm về mua nhiên liệu sai lầm cho rằng mua xăng vào buổi sáng sẽ giảm hao nhiên liệu hơn buổi chiều. Theo nguyên lý, xăng giãn nở khi nhiệt độ tăng nên suốt đêm nhiên liệu co lại, giảm thể tích, buổi chiều nhiên liệu nở ra. Tuy nhiên, cách tính mua xăng buổi sáng sẽ lời hơn là đúng nhưng đó là cách áp dụng khi đổ xăng nhiều, còn đổ vào bình xăngxe máy thì không khác nhiều. Vì nhiệt độ chênh nhau chỉ khoảng 20C nên mức giãn nở không được quá nhiều, nếu bạn mua 1 lít thì chỉ tăng bằng phần nghìn điều này sẽ không có ý nghĩa gì về việc để đỡ tốn xăng.
Ngoài ra, cách hiểu nên đổ xăng khi còn ½ bình sẽ lời hơn khi xe đã cạn nhiên liệu là hoàn toàn sai. Theo cách hiểu này giải thích, nếu để bình xăng sạch thì khi đổ xăng, dòng xăng chảy xuống sẽ gặp áp suất lớn hơn, làm cho xăng giãn nở thể tích. Khi nhiên liệu còn nửa bình, khoảng cách từ vòi xăng xuống chỗ xăng mới rơi vào giảm đi và áp suất tại thùng xăng không nhiều bằng khi xăng đã cạn bình.
Lựa xe sử dụng động cơ công nghệ tiên tiến
Các thương hiệu hàng đầu hiện nay đều chú tâm vào nghiên cứu và tạo ra những công nghệ hiện đại nhằm giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu trên các mẫu xe tay ga, đây cũng là cách để tạo lợi thế về sản phẩm trên thị trường. Chính vì vậy là khách hàng thông minh, bạn hãy tìm những kiểu xe tay ga được áp dụng các công nghệ tiên tiến mới nhất, giúp đỡ hao xăng vượt trội (1,85 l/100km).
Ngoài ra, lái xe nên duy trì tốc độ từ 30 - 40km/h với thế hệ xe phân khối thấp và 40 - 50km/h với xe trên 100cc. Nếu muốn ngừng nên giảm ga từ từ, vì hạ tốc độ sẽ làm hao nhiều nhiên liệu.
Không được để bánh xe mềm vì sẽ tạo ra lực ma sát lớn với mặt đường cũng gây hao nhiên liệu, đồng thời tránh để máy nổ quá lâu trong khi xe không chạy.
>>> Xem thêm các mẫu xe ga đỡ tốn xăng nhất dưới đây:
Chạy đều ga, giảm thiểu việc đột ngột thay đổi tốc độ
Một trong các nguyên nhân khiến cho những mẫu xe tay ga ăn nhiều nhiên liệu nhiều hơn bình thường đến từ thói quen chạy xe của chính người sử dụng. Để tiết kiệm xăng cho xe ga bạn không nên tăng giảm ga bất ngờ, cần giữ tay ga ở một điểm ổn định và phù hợp, giảm tay ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ khi đi đường.
Hầu hết những dòng xe ga ngày nay đều có mức tốc độ tối ưu là từ 40 đến 50km/h để giảm hao xăng hiệu quả nhất.
Bảo dưỡng xe đúng hạn
Mẫu xe của bạn sẽ hoạt động bề bỉ và êm ả hơn nếu thường xuyên được bảo dưỡng và kiểm tra đúng hạn kỳ để chắc chắn cho các bộ phận của xe luôn ở trong tình trạng tối ưu. Và vì lý do đó mức tiêu hao xăng cũng sẽ ít hơn các chiếc xe không được bảo hành, bảo trì với các chi tiết máy không được vệ sinh sạch sẽ hay bị hư.
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi đi
Sau một đêm dài không sủ dụng, bạn nên để xe nổ máy ở khoảng từ 1 đến 2 phút trước khi lái. Việc này sẽ giúp cho xăng và dầu máy có đủ thời gian để đi đến các chi tiết và bôi trơn đầy đủ, máy móc hoạt động được trơn tru đồng thời cũng rất tốt cho việc tiết kiệm xăng.
Không chở quá mức cho phép
Mỗi kiểu xe chỉ được thiết kế để chở 2 người, vì vậy nếu bạn chở quá trọng lượng cho phép sẽ làm chiếc xe phải “oằn mình” để chạy vượt quá công suất cho phép, đây cũng là nguyên nhân gây lãng phí nhiên liệu. Hơn nữa việc chở quá nặng còn tác động không tốt đến các chi tiết khác của xe máy như bộ khung hay lốp xe.
>>> Nguồn tham khảo các bài viết liên quan:
https://visual.ly/users/blogxemaysite/portfolio
https://gitlab.com/blogxemay.site
http://www.good-tutorials.com/users/blogxemay
https://talk.plesk.com/members/blogxemay.226188/#about
https://www.mixcloud.com/blogxemay/
https://trello.com/c/JYBYTpC5/36-top-4-xe-may-it-ton-xang-nhat-tai-viet-nam
https://beacon.by/thegioixe/tong-hop-4-xe-may-it-hao-xang-nhat-tai-viet-nam
https://slides.com/thegioixemay/tong-hop-4-xe-may-it-ton-xang-nhat-tai-viet-nam
https://blogxemay.webflow.io/blog/danh-sach-4-dong-xe-may-it-ton-xang-nhat-viet-nam
